中国高超声速导弹进太空竞赛第1名 令敌无反应

我国最早的超声速燃烧研究可以追溯到1987-1992年863计划"天地往返运输系统"论证中对空天飞机的研究，上世纪90年代，在921工程和863计划的推动下，国内多家单位开始了超燃冲压发动机预研，在超声速燃料点火、稳定燃烧、高超声速进气道设计、高超飞行器气动、材料、发动机/飞行器一体化总体设计等方面都取得了进展。还建成了一批相关地面设备。根据公开报道，2011年6月，至少有一种超燃冲压发动机演示验证飞行器实现了首飞。值得注意的是，我国公开的超燃冲压发动机中，有好几款都是以碳氢燃料即航空煤油作为动力来源，这表明我国研制这一系列先进技术的目的直接指向实用化高超声速飞行器。

值得注意的是，X-51A的研制方是美国空军研究实验室(AFRL)与国防高级研究计划局(DARPA)，其中的后者投资的都是一些极具技术前瞻性的高精尖"黑科技"，其技术水平往往在全世界都无人出其右。在中国今天总体科技研究水平尚未全面赶超美国的前提下，在高超声速领域能够紧随美国脚步，这无疑是我国相关科研人员的光荣。在中国高超声速试验的刺激下，比中国早几年取得相关领域试验成功的美国已经开始正视中国的追赶，因此可能在近期内扩大相关投资，重新开展X-51A的试飞并加快AHW高超声速导弹的试验和部署进度，试图保持领先地位。