俄媒：中国航空业将停滞与俄合作摆脱困境

军情观察，据俄罗斯军工综合体网站2月18日报道，如果分析某个国家工程技术和科学领域发展现状和前景的话，那么最好的研究课题是航空技术装备，特别是战斗机。从所有方面来说，它都是该国现有技术及其发展动态指标的现实集中体现。中国也不例外。

中国歼击航空兵当前的面貌，毫无疑问，充分利用了俄罗斯(苏联)专家打下的基础，这对任何人来说都已不是什么秘密。在经济方面，这是最有成果最为有利的发展道路，尽管会对国家关系带来一定的风险。比如中国在2004年宣布放弃优先选择权，不再根据许可证技术组装生产95架苏-27SK战斗机(此前已经组装了105架)，取而代之的是独自制造酷似苏-27SK孪生兄弟的歼-11国产战机。

类似做法导致俄罗斯在和中国进一步发展互利合作方面极其谨慎。简单地说，把希望寄托在这样的伙伴身上不太安全，因为很明显，对方随后必定试图获取相关技术知识，发展自己的仿制品，并且使其达到原型产品的水平，甚至更高，而且当然会用007间谍的方式。不过，中国工程师一直无法为本国苏-27仿制出百分之百相同的国产发动机，WS-10A"太行"作为俄罗斯AL-31F的中国版，虽然在测试推力方面和原型发动机接近，却有寿命较短的难堪问题。主要原因在于缺少单晶涡轮叶片生产技术。因此要么进口采购，要么通过其他途径得到技术，特别是对歼击机具有关键意义的所有技术。