张召忠：中国大运起步时不比美落后 意外中断

坚持独立自主和平发展

中国大飞机计划一直以来都引人注目。实际上，早在去年12月甚至更早，外国军事专家和相关刊物就在猜测运-20相关性能指标，而它亮相以来更是牵动着世界的神经。日本NHK电视台解读"运-20"首飞时称，中国正在不断加强军事物资的运输能力，今后欲借助大型运输机进一步确保和扩大海洋权益。《印度时报》认为运-20显示了中国正在利用本土技术加强军事实力，震慑了觊觎中国领土的日本和菲律宾等国。在众多声音中，有一种关于运-20抄袭美国C-17的论调。对此，国防大学张召忠教授认为纯属无稽之谈。他说，一方面，我国大飞机研制起步很早，有自己的技术积累，甚至并不比美国落后，只是后来没有量产而走上了进口的路子。 另一方面，"自行研制和设计"在全球化时代绝不意味着任何零件都自己生产，而是在通信、电子、通讯、导航、自动控制等核心部件自己生产的前提下，通过全球采购然后按照自己的设计自行组装。实际上，美国F-35隐形战斗机就是这样进行全球配套生产组装的。

值得注意的是，关于运-20首秀和陆基中段反导拦截技术试验成功等信息，我国相关部门主动及时对外界进行了披露，不仅表现了军事透明度诚意，而且展现了我国应对国际环境变化，维护国家安全的坚定信念和强大能力。