中国枭龙双座战机仅2000万美元 教练机需可靠

对加纳来说，该国空军的象征意义远大于作战意义，执行联合国维和行动可能是其唯一执行作战任务的机会。在维和任务中，教练机的训练功能基本无用，原本辅助的对地攻击能力反倒成了重点。由于没有明确的作战对象，所投入的飞机应该以维持治安和显示存在为主要用途，面对一个防空威胁不大，对战机的高速性要求不多，但缺乏航空保障能力的国家而言，其可维护性更加重要。这种情况下，无论喷气式飞机的价格是否低廉，攻击能力是否优秀，都很难竟争过先天维护性更好的涡桨式飞机。但对其他体系更加完整的空军而言，教练机的需求则完全不是这样。

选择先进的还是便宜的

大多数有完整空军体系的国家，对地攻击任务要么交给专用的攻击机，要么由多用途战斗机兼任，极少有需要教练机包打一切的情况。当然，随着战机价格逐渐提升，各国作战飞机都面临数量不足的问题，作为对地攻击机的补充，教练机的攻击能力及空战能力也逐渐增强。目前，教练机市场上比较热门的几款教练机，如意大利马基M346、俄罗斯雅克-130、韩国T-50、中国L-15等都有这一趋势。另如中国的FTC-2000/FTC-2000G教练机，则通过深度改造廉价的轻型战斗教练机获得接近 三代机的飞行性能和电子设备，从而方便飞行员进行改装训练。