外媒曾放言：B-21可自由进出中国，并随意轰炸，中国完全拦不住？

 美国这B-21轰炸机一出来，就跟开了挂似的，各种外媒开始大吹特吹，说它能轻松钻进中国领空，随便扔炸弹，中国这边防空网压根儿抓瞎。这话听着挺扎心，但你细想，这不就是典型的军备竞赛里的舆论战吗？

B-21是美国空军的新宠儿，号称第六代战略轰炸机，隐身性能拉满，航程远，载弹量大，本来就是冲着高端对抗去的。可外媒这么一渲染，就好像中国完全没招儿了。其实呢，军事技术这东西，从来不是单打独斗，双方都在憋大招。

B-21这家伙，到底藏着啥猫腻

B-21 轰炸机这名字听着就带劲儿，美国人给它取的，意思是突袭者。简单说，它是B-2隐身轰炸机的接班人，但更小巧、更聪明。

2023年11月10日，第一架B-21在加州帕姆代尔空军工厂首飞，那时候美国空军还挺低调的，就发了张模糊的照片。

可到了2024年，这家伙开始频繁露脸。外媒的吹嘘从这儿开始发酵，尤其是印度那边的《欧亚时报》，2024年3月3日发文，直言B-21在台海冲突中能突破中国多层防空网，自由进出，随意轰炸。

文章里头列数据，说B-21雷达反射截面小到0.01平方米，航程9000公里，能挂AGM-158巡航导弹，射程1800公里，从关岛起飞就能打到中国内地。

再看美国本土媒体，《1945》网站那篇报道更狠，2024年7月29日直接标题就甩出来：B-21能自由进出中国领空，中国拦不住。作者拿B-21和B-2比，说B-21体积小，维护成本低，还能跟无人机组队，情报共享，简直是战场上的幽灵。

Fox News也跟风，2025年9月17日一篇文章呼吁加速B-21生产，就是为了“反制中国威胁”。他们说，现有的B-2就19架，太少，B-21计划买100多架，能彻底改变空中平衡。

这些媒体为啥这么爱吹？一方面，美国空军自己宣传得猛，强调B-21的开放架构，能随时升级软件，集成新传感器。另一方面，这跟地缘政治挂钩，台海、南海这些热点一热，美媒就拿B-21当筹码，提醒中国别太嚣张。

可你想想，B-21真有那么神？它航程虽长，但得靠空中加油，载弹量比B-2少点，在高强度对抗里，单靠隐身可不够，得看整个体系。

这些说法听着牛，但也暴露了外媒的套路。拿2023年的美军战棋推演来说，美国自己模拟过B-21对华场景，结果显示隐身优势在多层防空网前会打折。可外媒挑着好听的说，不提风险。

B-21从立项到首飞只用了八年，这速度是快，但也埋隐患。F-35项目就是前车之鉴，赶工导致软件bug一堆，成本超支。B-21现在低速率生产，第一批五架已经在组装，2025年9月11日第二架首飞，飞了两个小时，从帕姆代尔到爱德华兹基地。

空军说，2026年就能交付首架作战型。可生产节奏这么紧，国会拨了45亿刀加速，可真能按时量产？外媒吹得欢，但忽略了这些实际问题。B-21是美国维持空中霸权的赌注，但赌赢了不等于中国就输光。

中国防空这张网，织得有多密

外媒爱说中国拦不住B-21，可中国这边的防空反导体系，早不是十年前的样子了。咱们一步步看，先说雷达。中国电科14所的YLC-8E和YLC-2E，这俩“双子星”雷达，2024年11月12日珠海航展上首秀，就把反隐身技术推到新高度。

YLC-8E是UHF频段的，机动性强，底盘是6x6重卡，能快速部署山地，探测距离500公里以上，对隐身目标的低可观测性有天然克制。

YLC-2E更绝，这是全球首款非米波反隐身雷达，用S波段，波长10厘米级，精度高，还用第三代半导体材料，能量效率拉满。传统米波雷达尺寸大，精度低，YLC-2E解决了这些痛点，集成算法，能从能量上碾压隐身涂层。

隐身飞机靠雷达吸收材料和外形设计，降低反射截面，但对低频或高能雷达，效果就弱了。中国不光有这些，还有JY-27米波雷达，2013年就探测过F-22，距离350公里。

中国某型防空导弹导弹系统配上这些雷达，形成多层拦截网，从远中近程全覆盖。歼-20隐身战机、空中预警机KJ-500预警机，再加天基侦察，织成立体体系。2023年一次演习里，歼-20和空中预警机KJ-500就模拟拦截F-35，成功率高。

外媒说B-21能随意进出忽略了这些。2025年4月，中国雷达博览会上，YLC-8E升级版亮相，二维相控阵扫描，低空目标锁定更快。SLC-7和YLC-2E出口版也卖得火，证明技术成熟。

外媒的论调有点儿想当然。中国防空不是静态的，早就在迭代。2025年5月，澎湃新闻报道，中国反隐身体系拼图更完善，YLC-2E能量反隐身，让米波时代翻篇。

美媒《国家安全杂志》也承认，B-21面对中国多传感器融合，优势会削弱。不是说B-21弱，而是对抗是体系战。中国东风系列家族、天链卫星网，这些后手，外媒提都不提。

B-21想深入内地，得过层层关卡，地理距离、电子战干扰，全是变量。外媒的“拦不住”，听着像心理战，但中国实打实的进步，让这说法越来越站不住脚。

B-21生产提速背后的焦虑

B-21的生产现在是热火朝天，2025年9月18日这会儿，第二架测试机刚到爱德华兹基地，空军说飞行测试加速，目标是十年内部署100架。

诺斯罗普·格鲁曼在帕姆代尔工厂加班，国会追加4.5亿刀，赫itage基金会报告呼吁双倍产量，就是怕老轰炸机队B-1B、B-52扛不住高端冲突。

可这焦虑不是空穴来风，B-21成本高，每架7亿刀，软件集成复杂，2025年上半年报告显示制造超支4770万。空军理想轰炸机组合里，B-21是主力，但跟B-52混编，还得等几年。

中国这边呢，反制节奏稳。中国中国某新型隐轰隐身轰炸机，2025年8月14日YouTube视频显示，投资100亿刀，预计2030年服役，挑战B-21地位。J-36三发战斗机，2025年5月报道说，可能成B-21克星，机动性强。

这博弈接地气地说，就是你追我赶。美国推B-21，回应中国军力增长；中国升级雷达，回击美隐身威胁。不是谁碾压谁，而是平衡在拉锯。

B-21第二架飞了，测试数据好，但中国YLC-2E出口热销，证明技术输出能力。未来，B-21服役后，中国防空会继续融合量子传感器、AI算法，步步为营。