巴铁修正J-10C战绩，霹雳15E打下8架印军战机，光阵风就4死4伤

 【】

5.7空战结束4个月后，巴基斯坦官宣修整战果。原来，歼-10CE共击落印度空军8架战机，其中有4架是阵风，占了一半。

近日，英国《空军月刊》发售10月号刊，用大篇幅专题报道了印巴5.7空战的相关细节。

【英国《空军月刊》报道5.7空战】

专题作者艾伦·沃恩斯此前专门拜访了巴基斯坦空军，了解到了许多一手信息，其中就包括巴空军统计的最新战果。

目前，国际主流观点认为巴基斯坦空军在5.7空战中击落了印度空军6架战机，其中3架是编号分别为BS001、BS022、BS027的阵风战斗机，另外3架分别是米格-29、苏-30MKI以及幻影2000战斗机。

不过巴基斯坦官方近期对这一战果进行了修正，从此前的6架改为8架。多出来的两架分别是一架阵风战斗机和一架无人机。

巴方自称通过人力情报网反复确认后发现，印度空军实际上损失了4架阵风战斗机。

【BS001号阵风战斗机残骸】

第4架阵风的编号是BS021，它的飞行员很幸运也很有实力。

幸运的地方在于，BS021号机虽然被巴空军歼-10CE发射的霹雳-15E空空导弹击中了，但没有像另外3架阵风一样当场变成烟花。

说有实力，是因为在遭到霹雳-15E攻击后，BS021号机的飞行员愣是飞回基地迫降了。

这也是巴空军没有在第一时间通报这一战果的原因。至少在空战发生当天，BS021号阵风还只能算被“击伤”，而不是被“击落”。

既然只是击伤，那巴基斯坦空军为何又突然在4个月后，把这架阵风修正成最新战果呢？

【BS021号阵风战斗机】

因为霹雳-15E空空导弹的毁伤效果非常优秀，虽然未能当场击落BS021号机，但造成的损伤导致这架阵风战斗机在之后的维修评估中，被印度空军评为“没有维修价值”。

也就是说，BS021号机虽然勉强迫降，但也彻底残废了，换句话说，印度空军永久性损失了4架阵风战斗机。

所以在巴基斯坦空军看来，BS021号机自然可以算作是歼-10CE和霹雳-15E的战绩。

值得一提的是，印度空军的实际损失，远不止公开的这4架阵风战斗机。艾伦·沃恩斯从巴空军官方口中得知，在5月7日晚上，歼-10CE还取得了击伤4架阵风战斗机的战果。

【霹雳-15E空空导弹的残骸】

也就是说，印度空军阵风机队在一夜时间里，被歼-10CE打出了4死4伤共8个战果。这都不能算是“大败”，而是彻头彻尾的“惨败”。

因为印度空军目前只有36架阵风战斗机，平分装备在印度空军第17中队和第101中队。

其中，第101机队常驻靠近中印边界东段的阿萨姆邦，被印度人视为对抗中国空军歼-20战斗机的“撒手锏”。17中队的驻扎地点则位于印度西北部，是牵制巴基斯坦空军的主力。

由于是对半装备，因此每个中队只有18架阵风战斗机。如果说印度空军在5.7空战期间，只动用了西边这18架阵风参战。那8架阵风坠毁和受损的结局，相当于半个机队被歼-10CE重创了，可用飞机一下子就只剩10架。

【巴基斯坦空军的歼-10CE战斗机】

这还没计算勤务妥善率带来的影响。之后哪怕有一架阵风因为维护无法升空，西线印军都只有个位数阵风可以用，数量低于巴空军手里的歼-10CE。

诚然，印度空军曾经十分自信地认为，歼-10CE战斗机的性能不足为惧。但他们也不是盲目自信，认为随便挑一架战机就能打败歼-10CE。

这个自信的前提，其实就是36架阵风战斗机。至于苏-30MKI、米格-29之流，印度人心里很清楚它们不太能威胁到歼-10CE。

也因此，除非印度空军拆东墙补西墙，否则在西线面对巴基斯坦的战略方向上。印度空军已经没有足够数量的先进战斗机，一对一牵制巴空军的歼-10CE了。

这也能解释为什么阵风战斗机被歼-10CE剃了光头后，新德里仍然要推进后续114架阵风的采购计划。

【印度空军现在不得不买阵风战斗机】

眼下当务之急是解决先进战机不够用的问题，最起码要让印度空军在账面上能对巴基斯坦建立优势。

如果印度连纸面上的优势都无法维持，那新德里的“赢学”宣传早晚会像肥皂泡一样被戳破。

值得一提的是，艾伦·沃恩斯还披露了更多巴空军的作战细节，解释了歼-10CE能够取得压倒性战果的原因。

他在专题中提到，5月10日巴空军曾通过一些技术手段，发现了距离边境400公里远的印度阿格拉空军基地一架即将起飞的A-50I预警机。

400公里是个什么概念呢？要知道印度首都新德里，距离印巴边境也就300多公里远。

【印度空军的A-50I预警机】

巴基斯坦能在这个距离上，发现印度空军的空中指挥核心。可见巴基斯坦的空情侦察能力，大概率已经超出了印度人理解。

这也意味着在5.7空战中，巴空军大概率在交战前，就已经对印军机队的动向了如指掌了。

战场对巴空军来说是单向透明的，歼-10CE飞行员用霹雳-15E精准打击阵风战斗机，也就变得易如反掌。