数据炸裂！中国迎来历史性转折，狠狠打脸美西方！

 自从我国新能源汽车大放异彩，美西方国家就开始了对我们汽车补贴和售价等方面的高度关注。他们可以说是忙得不亦乐乎，一边盯着我们找漏洞，一边不停地设置各种障碍。

当然这也都在大家的预料之中，毕竟这是涉及到未来产业饭碗的重点领域，是兵家必争之地。但即便他们如此“努力”，2023年相关数据一出，这些障碍制造者们还是被狠狠打脸了！

中国汽车协会1月11日发布数据显示，2023年我国汽车产销量分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，首次双双突破3000万辆大关，并创下历史新高。出口方面，2023年我国汽车出口491万辆，同比增长57.9%。

不得不说，这个数据放到全球来看都是相当炸裂的，这对中国汽车产业的发展来说也具有里程碑式的意义。

更令人感到扬眉吐气的是，我国新能源汽车产销分别达到了957.8万辆和949.5万辆，分别同比增长35.8%和37.9%，市场占有率已达到31.6%。在此之前谁又能想到，在中国汽车产业被持续打压多年之后，我们硬是在新能源赛道闯出了一条崭新的道路，从“弯道超车”到“一枝独秀”，中国新能源汽车自带光环，一路高歌猛进。

另外，在汽车出口方面，虽然当下日本等国的汽车工业协会尚未发布2023年的详细数据，但是我们在前11个月中已经比日本同期高出了40万辆，在如此大的差距之下，他们想在最后一个月内赶超几乎是不可能的。

当然，我们回顾中国汽车产业的发展历程会深有感触，今日这所有炸裂的数据和斐然的成绩，实则都是早已注定。在之前的文章中我也跟大家做过详细的回顾和分析，请点击《好消息传来！中国有望超过日本，跃居世界第一！》查看。现在随着中国汽车产业的崛起，不仅全球汽车行业的竞争格局将发生彻底转变，与此同时，汽车产业更将为中国的经济增长赋能，引领新一轮发展浪潮。

当下我们的汽车产业占GDP比重在10%左右，俨然已经成为经济支柱产业。而且汽车和新能源的产业链之长、受益行业之多，也是非常可观的。整个的汽车产业链不仅联动着100多个相关产业类别，同时还创造了大量的就业岗位，成为中国经济稳就业的重要支撑。因此，2024年只要我们的汽车产业能保持住当下的发展增速，那么今年稳住中国经济的基本盘就不难，到时候，任何唱空我们的国际舆论都将沦为空谈。

当然在此过程中，我们必然也会遭到来自美西方国家的各种打压，到时候他们出台各种极富针对性的政策也是在所难免，对此我们一定要提前做好心理准备。毕竟在搞破坏方面，对方不仅经验丰富，手段也是无所不用其极。例如在去年12月，美国政府就已经发布关于电动汽车税收减免的拟议新规则，表示将从2024年开始，符合减免条件的电动汽车将不得包含中国制造或组装的电池组件，从2025年开始，符合减免条件的电动车辆不得包含由中国提取、加工或回收的关键矿物。其目的非常明确，无非就是想要压制和限制中国相关企业的发展。另外欧盟方面也一直都没闲着，在去年9月份就对中国新能源汽车启动了反补贴调查，企图通过设置贸易壁垒来遏制中国新能源汽车进入欧洲市场，等等。

诸如此类的限制，我们早已见怪不怪。当然也不止是在新能源汽车发展领域，在任何可能会威胁到其利益的领域，他们必然会使出浑身解数来打压和阻挠，对此我们早已习以为常了。

只能说，在如此艰难的处境之下，我们的汽车产业还能一路披荆斩棘收获如此不斐的成就，实力大家也是有目共睹的。当然我们2023年的这份成绩单也再次揭露了一个客观事实：美西方对中国新能源汽车的打压举措无法奏效，中国汽车产业的逆袭趋势既已形成就不会轻易改变！

总而言之，2023年是中国汽车产业腾飞发展的一年，也是汽车出口猛增的的一年，接下来美国和欧盟的升级打压政策不仅不会减少，肯定还会变本加厉，这在未来也有可能会严重影响到我们汽车的海外销路。但兵来将挡水来土掩，只要我们足够坚韧，我们的产品能够具备碾压式的性价比，那一切的打压都将是徒劳。当然大家也必须要清楚一点，那就是无论如何，开拓海外市场都是我们一定要坚持的路径！

现在随着国民经济的高速发展，我国的汽车市场也已经迈向了存量市场，在内需增长有限的前提下，我们必须积极开拓海外市场走国际化道路。在之前的文章中我也跟大家分析过，从当下我们的出口方向来看，不仅在南美、中亚、东南亚等地区积极地开拓市场，也已经开始反攻那些当年跟中国搞合资的欧洲、美国、日本等市场，虽然从目前来看市场份额还相对有限，但是增长趋势也是比较明显的。

另外我们从整体趋势来看，汽车作为一种耐用消费品，相对而言使用寿命较长，所以长期的发展还需要靠人口来支撑。现在发展中国家人口在全球占比超80%，而发达国家人口老龄化趋势还在加剧，由此可见，未来发展中国家在汽车方面的消费潜力也是巨大的。说到这一点，我们也是独具优势。依托强大的供应链体系，我们可以为广大的发展中国家提供极具性价比的产品，同时我们的“一带一路”也会撬动起沿线广阔的市场，这都是其他任何经济体都无法做到的。

现在中国的汽车产业已经打开了一片新的天地，并在新能源赛道上一骑绝尘。从当下最新的数据大家也能深刻感受到，无论是欧盟还是日本，我们都可以实现对这些昔日汽车大国的超越。不仅如此，下一步如果想要推动新能源汽车产业往纵深处发展，我们发达的电网系统、5G优势以及之前的锂资源布局等也会提供强大助力，而谈到这些，当下又有哪个大国可以与我们匹敌？

所以说，现在我们正走在一条正确的道路上，接下来我们不仅会在新的道路上领袖群伦，更会彻底改变全球汽车产业的竞争格局，并推动新能源汽车领域新规则的确立。当然这也是国之幸事，在我们推动产业升级的关键时期，新能源汽车产业能够在精准布局之后实现厚积薄发，并将我们的人口、体量、产业链等优势发挥的淋漓尽致。相信在接下来的几年里，随着我们产业升级的不断突破，中国的汽车产业也必然会被推向新的高度，一个崭新的时代即将到来，一起期待！