中方率先向美索赔，全球效仿：829亿一分都不能少

 俄罗斯塔斯社5月26日报道称，美国宣布对中方华为后，白宫遭到数十家华企以及当地数家美企巨头反抗，就连当地美国民众也因对就业担忧而向特朗普发出愤怒的声音，相关人士透露称，现在的特朗普在白宫并不好过，每天都遭受来自各方的威胁以及压力，然而，还有更糟糕的事情在等着特朗普，据了解，令美国骄傲的波音公司也在遭受来自世界各地的威胁，很多国家向该企业递交索赔协议，这究竟是怎么回事呢？今天小编就带大家了解一下该事件。

说起航空巨头，美国波音以及法国的空客无疑成为人们心目中的首选，其中波音的客机更是遍布全球，曾经也是大家都非常信任的民航企业，但是最近几个月，该企业却渡过了一段冷落期。今年3月份，埃航一架波音737从高空坠落，机上几百人无一生还，紧接着，就有人爆料出，印尼去年10月份也有一架客机坠落，同样也是无一人生还，更让人震惊的是，这两架客机机型一模一样。

并且，经过调查显示，两起事故过程也是惊人的相似，将两起事故联系起来之后，几乎所有人都认定相关机型存在质量问题，在事故原因还未调查清楚的时候，但为了保护国民安全，中方率先作出停飞相关机型客机，之后，越来越多的国家开始效仿中方的做法，这对于中方这样的大国而言，影响是非常小的，但是对于很多小国而言打击却是非常大的，因为停飞将会为该国带来巨大损失。

于是，当时有一些国家想要向美国索赔，但是鉴于对美国的忌惮，很少有国家真的走到了这一步，即使有国家向美国索赔，白宫也以波音没有问题为由拒绝高达120亿美元（约合829亿人民币）的赔偿。但是近日，这个局势似乎发生了一些变化，据俄罗斯相关媒体5月28日报道显示，中方在禁飞波音相关客机之后，转脸就和法国空客签下了300亿欧元（约合2320亿人民币）的订单。

近日，中方也表示会对美国波音公司发起索赔，有专家分析称，这对波音公司而言将会是一场非常大的挑战，之前各国不敢禁飞波音的时候，中方率先做出行动，导致各国纷纷效仿，现在若中方向波音公司发起索赔，那么必然会再次引起世界各国的效仿，这样一来，美国波音公司在短时间内会损失巨大，不仅如此，波音公司的信誉将会跌入谷底，而法国空客也会顺理成章的代替美国波音的地位。

波音最不想看到局面，中国13家航空公司发起索赔

　　在波音全球订单中，其中一半的增量飞机订单来自中国，根据测算，如波音737MAX飞机停飞至6月底，预计中国航空公司已交付和待交付飞机共损失40亿元左右。随着时间推移，相关损失还将进一步扩大。

　　对此，有业内分析人士认为，上述航空公司的损失包括原有航线停飞造成的直接营业损失以及为弥补航线缺口调用其他飞机导致的成本等，每家航司索赔金额或达千万美元及以上。

　　中国有话语权，对因停飞造成的损失向波音发起索赔是一件理所当然的事！

　　最新消息：涉事波音737MAX停飞的13家中国航空公司里，目前已全部向波音提出索赔，包括：中国东航（上航）、国航、南航和厦航、山东航空、深圳航空、昆明航空、海南航空、福州航空、祥鹏航空、奥凯航空、九元航空。

　　在向波音索赔这件事上，国内航司或许不是第一批，也并非最后一批。

飞机作为空中运输工具，安全性是首要的，但波音在半年不到的时间里连续发生两起空难，目前737MAX的安全性已经在全球范围内遭到质疑，或许对于很多人来说，已经闻“波”色变，波音在今后很长一段时间内势必将要被列入飞行“黑名单”。

　　数据说明一切！今年4月，波音没有接到新的民用飞机订单。订单数显示为尴尬的0，除此之外，波音同时面临美国国会多个委员会和交通部督察长办公室审查以及空难死者家属提起的多项诉讼。美国民航飞机制造大亨的波音公司目前的处境已经非常的艰难，完全可以说是“四面楚歌”了。

在空难发生前，波音作为道·琼斯指数30只成分股中股价最高的一只，每一分涨落都影响着道指走势，而道指又与标普500的关联程度超过90%，这意味着波音的声明几乎与美股紧密相连。美国有一种说法，波音公司能顶半个道琼斯，可见波音公司在美国制造业、在美国经济中的重要地位。