中国要求外机飞离南海争议区次数上升 未来将驱离

五角大楼说，美国鼓励各声索国不采取破坏地区稳定的单边行动，积极缓解紧张局势，逐步采取行动为有意义的外交解决方案创造空间。

五角大楼称："这一新情况凸显了各声索国彼此间迫切需要公开承诺停止进一步填海造岛、建造新设施和使有争议地区军事化的行为，以及中国和东盟需迅速缔结行为准则。"

据日本外交学者网站1月6日报道，1月2日，中国宣布在南中国海费厄里·克洛斯礁的新飞机跑道上进行了首次飞机校验试飞，引发越南和菲律宾的外交抗议。在此后的几天里，中国官员一直在为北京在有争议的斯普拉特利群岛修建新飞机跑道的决定辩解。

试飞的这条跑道长度超过3000米，足以供从远程轰炸机到喷气战斗机的任何中国军机使用。据信苏比礁(即我渚碧礁--本网注)和米斯奇夫礁(即我美济礁--本网注)上也在修建类似尺寸的飞机跑道。南中国海其他部分声索方在斯普拉特利群岛也拥有飞机跑道，但是费厄里·克洛斯礁跑道是长度排在第二的跑道，即马来西亚在燕子礁(即我弹丸礁--本网注)上1300米长跑道的两倍以上，并且是群岛上唯一能够起降轰炸机的跑道。

报道称，尽管中国在南中国海新跑道的军事用途一目了然，但北京却一直坚称其新设施的主要目的是为了民用。自从提供对跑道建设的详细官方解释以来，中国官员始终声称新设施将被用于提供民用服务，包括海上搜救、航行辅助、海洋研究甚至气象观测。