美专家：中国两艘航母都不行！但福建舰扼杀了美日最后一丝希望

 二战以来，航母以强大的海空一体作战能力，大大延伸了舰队的打击范围和防御手段，开创了海战的新纪元。

而在二战以后，原本拥有航母的英国，法国，日本等国也都逐渐在航母数量，性能上后劲不足。苏联及其后继者俄罗斯也没有在航母上获得什么独树一格的进步。

全球唯一能称得上航母强国的，其实只有美国一家。美国逐渐淘汰了所有非核动力航母，并始终引领着航母战术的探索方向，拥有最成熟，最丰富的航母使用经验，也拥有数量最多的舰载机飞行员，地勤，指挥官等人才库，这是其它国家目前都比不了的。

也正是依靠手中的11艘核动力航母，美国海军将其作为威慑手段，为美国的全球利益提供了强有力的支撑。

但自从本世纪10年代以后，随着中国的综合国力不断提升，美国在航母领域一家独大的格局出现了松动迹象。中国作为一个幅员辽阔，人口众多，经济总量也足够大的国家，对航母的性能和数量需求俨然不是欧洲国家，俄罗斯和印度可比的。

中国也确实一步步从无到有，打磨出了第一艘航母，山东舰和福建舰3艘航母，且未来还会建造更多的航母，让美国倍感压力，让美国在西太平洋地区的霸权出现了松动可能。

这也难怪，美国的许多智库专家和媒体会高度关注中国的航母事业。

1，第一艘航母和山东舰不够用

早在福建舰下水之时，美军太平洋司令部联合情报中心的作战处长卡尔·舒斯特就发言称，福建舰会对美国在西太平洋的制海权“构成威胁”，他尤其提到了中国在福建舰上运用的技术，认为中国在航母舰载机弹射方面正在追赶美国，让美国为数不多的，试图凭借领先全球海军数十年的技术优势化为泡影，而这些，是第一艘航母和山东舰都办不到的事情。

美国《军事观察》网站则更直接的用“中国海军的超级航母时代已经开启”。

显然，美国非常重视福建舰出世的价值，而舒斯特提到的“第一艘航母和山东舰都没有这种效果”也的确符合客观事实。

第一艘航母虽然经过了中国的现代化改装，但毕竟用的是苏联时代的船体，船体年龄到现在已经有40岁了（瓦良格号1985年开工），未来的服役寿命其实是有限的。

第一艘航母还有一个硬伤，就是没有弹射器。

二战以后，美国航母走的是液压弹射器到蒸汽弹射器，再到的路线。通过蒸汽弹射器和器的强大推力，美军航母上的舰载机明显比中国，俄罗斯等国的质量更重，能一次性起飞的舰载机也更多，空中战力明显要强出了不少。美军航母也因此全用了平直甲板，不需要再建滑跃式甲板。

相比之下，第一艘航母没有弹射器，航母本身的跑道也不长，舰载机要想起飞，就只能借助航母舰首的滑跃式甲板加速起飞。而且，在这个起飞过程中，还不能按最大起飞重量带足弹药和燃料出击，因为重量太大了飞不起来。

这也就导致了第一艘航母上的歼-15虽然在载弹量，作战半径方面并不逊于美军的F/A-18E/F“超级大黄蜂”，但却因为无法满油满弹出击，实际上在面对美军同行时，会处于劣势。

同时，第一艘航母的舰载机放飞效率也受到了影响。毕竟，全舰只有一处滑跃甲板，只能容纳3架舰载机同时起飞。

而且，没有高效弹射器还导致了比战斗机质量更重的舰载运输机，舰载预警机等中大型飞机无法部署，这就导致第一艘航母在海上的视野受限，只能使用航程短，续航能力不如固定翼飞机的直升机承担预警，搜救等功能。

而且，第一艘航母的体量也比较小，只能搭载36架舰载机。扣除直升机以后，能用于对海打击和制空的歼-15战机只剩下了24架。一旦遇到有大量四代机部署在岸基机场的情况，很难夺取沿海制空和制海优势。

山东舰的问题，和第一艘航母基本一样。

山东舰是新舰，2013年才开始动工，沿用了大量第一艘航母的设计思路和建造经验，很大程度上是作为一个“试验品”。除了船龄问题以外，第一艘航母的大部分问题，它都有。

如果仅有第一艘航母和山东舰，在维持在港保养，修整补给的情况下，中国航母实际上也不能做到全年保证能随时出动1艘的要求。而且，第一艘航母和山东舰的续航能力，也很难满足在第一岛链以外的菲律宾海长期远航的需要。

要知道，中国海军近年来需要面对的主要对手是美国和日本，他们施加的压力越来越大，中国也需要与时俱进，提升在海空博弈中的能力才行，而第一艘航母和山东舰，显然不够用。

当然，它也做了一些修补和改进。比如，块头加大了，能搭载的舰载机提升到了44架，舰首的滑跃式甲板弧度变了，让舰载机能带更多的燃料和弹药了。

但和福建舰比起来，这两艘航母显然要弱很多。某种意义上来说，福建舰才是未来中国常规动力航母的模板，也是未来中国核动力航母最值得借鉴的对象。

2，福建舰的意义

福建舰与前辈们最直观的不同处在于，它的身板更大了，甲板更平直了，能搭载的舰载机数量和类型都更多了。

论身板体格，第一艘航母满载排水量6万吨，用的是306米长的飞机跑道，山东舰差不多也是这样。

而福建舰的满载排水量足足有8万多吨，甲板上的飞机跑道也有316米长。

福建舰之所以能甲板更平直，是因为它有了器，让航母能够弹得起质量更重的舰载机。

通过航母上的3台器，别说是歼-15战机，哪怕是以运输机为载体组成的预警机，它也能弹得起来。

在这种情况下，福建舰和美军航母一样，没必要再弄滑跃式甲板了，可以让舰载机带上足够的弹药和燃料全力出击了，歼-15的性能也可以发挥到极致，同一时间能放飞的舰载机也不再局限于3架。

可见，中国在福建舰上运用的器有多么重要。

这也正是美国方面如此重视中国航母勇士器的原因，有了这玩意儿，中国未来的航母，除了动力，实际上已经不比美国差什么了。

至于舰载机方面，福建舰理论上能搭载的舰载机数量可能在75架以上。当然，考虑到不同机型的互相搭配，福建舰未来极有可能搭载约58架舰载机。

这个数量，比起第一艘航母和山东舰，大大加强了。

而在舰载机的种类上，福建舰也更加全面，更加强悍。

第一艘航母和山东舰的预警，搜救，反潜任务需要由直升机负责。福建舰虽然也还在用直升机，但用的是更先进的直-18，中国某型新一代通用直升机和直-9C直升机。而且，航母的空中预警，指挥任务交给了4架空警-600。

这4架空警-600用的是运-7的机体，转场巡航里程可达2800公里，升限约1.5万米，最大速度可达每小时693公里，它配备的KLC-7某型相控阵雷达采用了氮化镓技术，其整体性能相当于美军的E-2D预警机，可以加强航母编队的防空能力，也能加强舰载机制空，制海作战的感知力。

不仅如此，承担火力输出的战斗/攻击机也从以往单一的歼-15变成了质量更大，能搭载更多燃料和弹药，航程更远的歼-15T以及具备隐身作战能力的歼-35。

尤其是歼-35，其强大的隐身能力，使得福建舰在面对敌军四代机时能够形成代差优势，面对敌军五代机时也能抵御。中国航母的舰载机配置，实际上也是和美国航母一样，以少量隐身战机作为夺取空优的主力，然后以四代机承担火力输出任务。

最后，值得一提的是，福建舰和美国航母之间差距最大的动力问题，也很有可能在本世纪20年代解决。外界普遍认为，中国很可能早就在做熔盐核反应堆方面的试验，并且未来一定会把它用在船用领域。

眼下，福建舰下水，海试已经完成的差不多了，正式服役的日子也快了。而本世纪30年代，中国还有可能再打造2艘航母，且其中至少一艘核动力航母，从而使得中国的航母数量维持在4艘或5艘的水平。

届时，美国要想在西太平洋地区维持霸权，遏制中国，恐怕光靠第一岛链内常年部署的2艘航母是不够的。而美国未来的航母更替却依然是以维持11艘为目标，能对中国造成的威胁，显然也会不如今日。

这也难怪美国会对中国航母一艘又一艘的出世产生出悲观的想法。