刚刚，航母抵近，十国联军，美国拼上老命了
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今天这篇，是接着前天、昨天那两篇的。
开聊之前，先来替一个人，来做个选择题：
选项一：通货膨胀率升高，物价大涨，老百姓大骂；
说不定有人会很生气：出这种选择题，不是耍我吗？
坚决不答！
但对一个人来说，这个选择题，他必须答！
必须在这两个选项中，选出一个！
谁呢？
拜登！
为啥说他必须回答呢？
因为答题时间已经到了：昨天我们讲到，这两天美国“艾森豪威尔”航母战斗群风驰电掣，从波斯湾出来，出了霍尔木兹海峡就掉头往西南，进入阿曼湾，之后再进亚丁湾，差不多我们今天凌晨到早上这段时间，它已经到也门附近了！
上图。
这是各国军舰在也门附近的实时分布图。
我们一国一国来看：
美国：“艾森豪威尔”号航母战斗群已经到亚丁湾靠索马里一侧，之前说过：这个战斗群有航母1艘，“提康德罗加”级巡洋舰1艘，“阿利伯克”级驱逐舰2艘，按照惯例，水底下还可能有1到2艘攻击核潜艇随行。
此外在也门附近，美国还有2艘驱逐舰：1艘位于红海中部，靠近沙特吉达港附近；1艘在曼德海峡北侧。
图上用红色表示。
英国共有军舰2艘，用蓝色来标示，一艘在也门和沙特海域交界处；一艘和美国航母战斗群很接近，也位于亚丁湾靠索马里一侧。
此外还有法国、韩国、日本军舰各一艘。
以色列在附近也有1艘军舰，用白色标示，但很奇怪，它位置离也门海岸线居然最远。
伊朗也派出1艘军舰，位于法国军舰和美国在吉达港附近的那艘军舰之间。
我们的护航编队，也在这个区域，这里就不标了。
从这张图可以看出什么来呢？
简单来说，就是：美国和它小弟们的军舰，基本都已经处于战斗位置了！现在的消息是：加上其它美国凑的小国，比如说巴林、塞舌尔之类的，号称是“十国联军”
拜登对这个选择题，给出答案的时间，也已经到了！
他会怎么回答，可以说全世界都在看着！
为啥这么说呢？
因为这两个选项，表面看来结果都一样，但如果细细讲起来的话，那中间可就是差得太大了！
先来看选项一：军舰到了，但大家只是来晃一圈，装装样子。
结果会怎么样呢？
答案是：很麻烦！
到什么程度呢？
首先是欧洲和美国，必须面对这么一种情况：全世界主要航运公司中，已经至少有4家宣布，说它们的船暂停从红海过了！
哪四家呢？
地中海航运公司；
丹麦马士基集团；
德国赫伯罗特公司；
法国达飞海运集团……
光这4家公司，加起来占全球航运市场多大的份额呢？
40%！
它们宣布暂停，就意味着它们旗下所有的船，都要绕道走了，但这一绕道，如果到地中海东岸的话，就会增加12000公里，运费将会大增！
到什么程度呢？
最近有机构是这么估计的：如果大家这种暂停，持续到明年年初的话，其实只剩10多天时间了，往欧洲的国际运费，有可能上涨100%！
翻倍！
看到这里，有人可能要问了：为啥价格会涨这么高呢？
因为这段时间，对整个国际货运来说，简直可以用这两句俗语来形容：屋漏偏逢连阴雨，行船又遇顶头风！
倒霉透顶！
到什么程度呢？
我之前说过，全世界海上通道，主要有3个：马六甲海峡、苏伊士运河、巴拿马运河。
红海大家在绕道。
巴拿马运河这段时间也塞了！
它那边出什么事了呢？
事情说来，有点让人哭笑不得：这段时间本来应该是巴拿马运河所在区域的雨季，但它正遇到多年难得一见的旱情！
到这里，就得介绍一下巴拿马运河附近的大致气候情况了：每年的5到12月，是当地的雨季；1到4月是当地的旱季。
正常年份，当地雨量挺充沛的：像就在运河边上的巴拿马城，每年降雨量有1900多毫米，它两侧的山区，降雨量更多，超过2000毫米。
但今年很奇怪，问了在当地的朋友，他说像现在这段时间，按照往年的惯例，通常是每天都会下一场雨，但从11月起，天气突然变旱了，基本一个星期才下一场雨，最多也就两场。
天气一旱，巴拿马运河就难正常通航了！
为啥这么说呢？
我们先来认识一下巴拿马运河。
上图。
这条运河的情况，大致是这么一回事：它两边不远处，其实都是丘陵，海拔有点高，但中间有很窄一条，地势相对比较低，所以就在这条地上，挖了一条运河出来。
但这地势低，也只是相对附近的丘陵而言。
再上张图。
这是巴拿马运河两侧的登高图。
看到没有？
船要通过巴拿马运河，其实是要经过一阶阶船闸，通过放水，不断地把船抬高，等船到中间那个加通湖时，船已经被抬高到海拔25米了！
之后呢？
再通过一阶阶放水，不断地把船放低，然后它才能进入两边的大洋，也就是大西洋或太平洋。
每过一艘船，运河要放出多少水呢？
至少189万吨！
那运河放的水，又从哪里来呢？
再上图。
差不多是图中画黑色虚线这个区域。
前面说过：当地很多地方是丘陵，降水挺充沛的，很多地方年降雨量超过2000毫米，水往低处流，这些雨降下后，就会流向巴拿马运河这个低洼处，正好被运河拿来用！
但这块地方，实在太小，就算降雨再充沛，也有个量的。所以巴拿马运河对每天通过的船舶数量，会采取限量的办法。
怎么来限呢？
简单来说，就是收两笔钱：
一笔是拍卖费，把船舶的优先通过权，拿出来拍卖，谁出价高谁就先过；
如果没钱呢？
不好意思，你就等吧，等有空位出来，要么你就绕道南美的麦哲伦海峡或非洲的好望角。
另一笔是正常的通行费。
去年这时候，当时天气还算正常，所以这种优先通过权平均下来，拍卖价格差不多是17.3万美元。
这段时间，因为当地旱嘛，所以情况大变！
优先通过权的拍卖价格飙升！
今年11月，有艘日本油轮因为不讲武德，被同行骂成狗：它为了获得优先通过权，居然疯狂叫价，喊出398万美元的高价，创下了历史纪录！
既然巴拿马运河这么难走，所以很多船都选择了绕道：尤其在今年12月初时，因为看到巴拿马当地雨季将过，旱情看上去也没变化的可能性，所以有大约50艘大型天然气船交完货后，选择过红海或好望角，再回到美国，这个数字和往年相比，起码要多出40艘。
这要提醒一下，注意这个时间点：12月初！
胡塞武装宣布要袭击“所有和以色列相关的船只”，是在什么时候？
12月9日！
所以说到这里，大家看出什么来没有？
它选在这个时间点宣布，背后有高人！
前面说过，全世界海上通道，主要有3个：马六甲海峡、苏伊士运河、巴拿马运河。胡塞武装宣布的时机，正好是乘着因为旱情，巴拿马运河运量大减，半死不活这段时间。
怎么说呢？
它12月9日开始强度后，让全世界3个海上通道，一下子塞了2个！
这段时间，欧洲遇到寒冬，需要天然气；美国人马上要过圣诞节……正是需要大量海运时。
胡塞武装突然来这一手，到时候不管是巴拿马运河，还是上面说的那些航运公司，乘机再来个“资本主义的运作方式”，一个乘机让优先通行权拍卖价大涨，一个乘机让运费大涨，那不管是美国，还是欧洲的物价，肯定得大涨啊！
说到这里，对选项一，也就是大家军舰虽然到了，但只是来晃一圈，装装样子，结果是通货膨胀率升高，物价大涨，老百姓大骂，大家应该明白了吧？
所以怎么说呢？
之前是“趁你病，要你病”。
这次胡塞武装搞的是：趁你旱，堵你路！
明白选项一是怎么一回事，会产生什么结果，我们来看选项二会产生什么结果：对胡塞武装，拜登怒了，宣布美国不忍了，我就下场，我就和你打！
立马会产生两个结果。
再上图。
大家看一下也门的位置：这地方可是离波斯湾很近啊，胡塞武装又有百万之众，美国人如果在这地方和它大打出手，国际原油市场会怎么想？
肯定是：中东又出大战事了！
结果会怎么样？
原油价格上涨！
如果真这样，一堆国家肯定笑嘻嘻：波斯湾一圈的国家，还有美国人最烦的俄罗斯和委内瑞拉！
美国国内页岩油商呢？
看到国际油价上涨，赶紧把油井给关掉，降低产量的事，他们过去干得还少吗？
近段时间他们比较老实，美国开采页岩油的井创新高，是因为国际油价下跌，甚至都跌破了80美元！
所以如果拜登选择打，结果会怎么样？
肯定是：因为油价上涨，导致物价大涨，老百姓大骂嘛！
事情还远没这么简单。
再上图。
中东产的原油，很大一部分，往哪里去？
欧洲！
很多还是过也门附近的曼德海峡的。
我之前说过：曼德海峡挺窄的，也就是20多公里，快30公里的样子，重型火炮都能从海峡这边的亚洲，打到海峡对面的非洲。
如果真打起来，到时候天上攻击型无人机、导弹、炮弹什么的，到处乱飞，往欧洲和美国去的船，恐怕更不敢从红海，必须得绕道了！
结果会怎么样？
还是：通货膨胀率升高，物价大涨，老百姓大骂！
更何况我之前说过：美国如果选择和胡塞武装大打，绝对是失策，因为胡塞武装有百万之众，以美国现在的国力，根本吃不消再开这么大一个新篇！
更何况也门这边一开打，会引发连锁效应：黎巴嫩和伊拉克那边，一堆人，各自都有数十万之众，早就摩拳擦掌，就等着火星冒出来，把中东这堆柴给点着了，一起开干呢！
这可是美国人最怕的事！
到这里，就可以下个结论了：到了现在这个程度，不管在也门周围，就算西方军舰集中得再多，胡塞武装那边也不会当回事！
到这里，顺便说一下英国贸易行动办公室，简写是UKMTO，刚发布的一条消息：它接到报告，在也门莫哈港西北 30 海里附近，又出事了！
具体什么事不清楚。
但之前好几次袭击，也是都是先以类似方式，由UKMTO发布消息，之后其它方面再出面，把事情说清楚的。
怎么说呢？
从今天凌晨起，那么多西方军舰，包括一个美国航母战斗群，可全聚在也门附近啊，又什么比这事更打脸的呢？
怎么说呢？
一是军事向来是政治的延伸，就算对手再弱，如果一方在政治上先天不理，哪怕你军力再强，在军事上也必然会失败。
二是这个事实已经越来越清晰：世界霸主、海权国家，结果居然在一群拖鞋党面前，失去了世界三大海上通道之一的制海权了！
一个帝国衰落的标志，就是一个个小力量，敢公然站出来，来打它的脸。
当年大英在南非，被布尔人猛扇一耳光后，没过多久，就走向了衰落。
现在轮到美国了！
拜登和他那批人，在长时间胸有成竹、有条不紊地，把所有都搞砸后，终于迎来了严重的内忧外患了！
这场戏，越来越大了！
