中国枭龙双座战机仅2000万美元 教练机需可靠

不过，K-8也有着其独特的优势。作为一架中级教练机，该机最大平飞速度800公里/小时，比涡桨动力的教练机高出不少，飞行包线也更加宽广，可以适应飞行员的各种训练需求。同时，该机突出了服役过程中的可维护性和经济性，具有现代化的技术手段和相当的战术能力。为满足教练机经济性的需求，该机并未在提高航电设备水平或增加挂载能力方面下太大的功夫。即使是新改进的K-8P，在配备了电子座舱、满足了现代战机培训需求后，单价仍控制在1000万美元左右。2010年玻利维亚购进6架中国K-8教练机，合同价格约为5800多万美元，单价甚至不到1000万美元。这样的低价对于需要大量使用教练机的国家而言尤为重要。

相比之下，"超级巨嘴鸟"虽是一架速度更低的涡桨教练机，但单价却超过了1500万美元，2014年3月，美国替阿富汗空军购买的20架"超级巨嘴鸟"合同总价为4.27亿美元，单机成本甚至超过了 2000万美元!相当于K-8教练机的2倍。

当然，喷气式飞机在维护保养上先天性地要比涡桨发动机飞机复杂不少，对于不发达国家而言，这在一定程度上可能会削减其单价较低的优势。