深度：浅谈太行发动机对我国舰载机影响 或成我

"太行"发动机总体布局仿照了F110的设计，同时又吸取了国内外多个型号的技术经验。该机采用五支点的支承方案，其中高压涡轮后支点轴承为中介轴承。全机有三个主要的承力框架(进气机匣、中介机匣和涡轮后机匣)，其中中介机匣的制造首次采用钛合金整体铸造工艺，机厘上布置了安装节和齿轮箱等安装点。

三级轴流式风扇和九级高压压气机分别由两级低压与单级高压涡轮驱动，转向相反。高温升主燃烧室的结构紧凑， 燃烧效率高，分布品质好。对比AL-31，"太行"的涵道比更高，巡航耗油率较低，可满足海军空中巡逻战斗机的设计要求。