卫国战争演练苏军撞机战术 诞生多名苏联英雄

不过德国空军也在战争中摸索应对撞击战术的办法。1943年6月，已击落16架敌机的维克多·科罗博夫大尉和僚机驾驶员列夫·波诺马列夫中尉在8000米高空攻击一架Ju88轰炸机，试图将其撞毁，但是每次接近敌机时都被其强大的尾流干扰。司令部保存的作战日志中这样写道："科罗博夫和波马列夫试图接近Ju88轰炸机，此时我方歼击机上还有弹药。为躲避攻击，敌机开始降低高度俯冲，使歼击机无法达到其低空飞行区域，免受其撞击。"最终，发动机起火的Ju88轰炸机还是全身而退。波诺马列夫在讲述撞机行动时说："当我尝试接近敌机时，它会围着你绕圈子，并且调整高度，想方设法摆脱你。实际上，撞机行动非常复杂，如果你的技能和时机掌握不够，成功的几率几乎是零。"

空中撞击战术成为传统

随着撞机技术的推广，甚至一些刚刚从博里索格列布军事航空学校毕业的学员也能完成这项任务，维克多·塔拉利辛就是其中一员。他在1938年毕业，1939-1940年在国土防空军第27歼航团服役。1941年8月7日夜，塔拉利辛在4800米高空发现一架德军He111轰炸机，他发起6次攻击，导致对方发动机毁坏、油箱着火，但对手仍试图逃跑。最后塔拉利辛在2500米高度将敌机撞毁。经过猛烈撞击后，塔拉利辛受了伤，歼击机也受损严重，他被迫跳伞。第二天，塔拉利辛被授予"苏联英雄"称号。