生气！鲁比奥考察运河，巴拿马做出重要让步：不和中国续约合作

 国国务卿鲁比奥上台以后，第一次出访国度就选择了巴拿马，而且对外宣称就是为了解决巴拿马运河问题的。

起初，巴拿马的总统对外宣传态度非常强硬，颇有“大不了一战”的说法。

• 1，不会和鲁比奥对运河主权进行谈判，并且运河的主权永远归巴拿马所有。
• 2，不会和鲁比奥在会面中讨论巴拿马运河控制权问题，也不会开启相关谈判。

态度很硬，在巴拿马国内受到了广泛的支持，但没想到一见面态度立刻变了，还给鲁比奥一些承诺了！

一，巴拿马总统给鲁比奥承诺，到期不会和中国续约了

鲁比奥还没有到巴拿马之前，巴拿马民众举行了大规模的游行，还把鲁比奥的照片都给烧了。

愤怒的群众，想要反抗美国的霸权主义，因为巴拿马运河是巴拿马人民流血流汗才争夺回来的，而且巴拿马运河每年的收入，对巴拿马经济贡献很大。

起初，巴拿马总统做出了非常强硬的态度，国际网友们对其点赞连连，因为丹麦的领导，面对特朗普想要格陵兰岛的态度时，做出的回应是可以商量展开军事和矿产的合作。

这样的说法，让世界网友笑掉大牙，而巴拿马总统的态度颇有种“壮士断腕”的感觉。

结果，鲁比奥走了一圈运河，也不知道怎么就开始了有关于巴拿马运河的对话，结果巴拿马总统就给出了这么一些承诺。

• 1，对运河两段运行的香港公司，进行审查，巴拿马总统说，目前有关于两家香港公司的审计工作正在开展，要有所行动的话，也要等审计工作结束，有了答案再做。
• 2，巴拿马总统向鲁比奥表示， 2017年和我国签订的一带一路条约，将在2026年结束，届时到期后巴拿马不会再续订条约，这对于美国认为，我国在当地影响力上升也是一个减少。

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  两个承诺给了鲁比奥，可谓是给足了鲁比奥的面子，但却让我香港公司吃了大亏，也让我们的面子，遭受了损失！

  二，巴拿马运河流淌着我国人民的血和汗

  

• 很多人可能并不知道，巴拿马运河和巴拿马铁路，很多重要艰难的路段都是我国劳动人民修建的！

  19世纪50年代，我国劳工来到了巴拿马，刚开始是修建铁路，后来是修建了巴拿马运河，数十年来，我劳工流血流汗修建了这些项目，外人却不知道罢了！

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• 1850年，巴拿马铁路动工，工人大多来自于牙买加和哥伦比亚。

  此后，因为当地很容易感染蚊媒病，公司死亡数量很多，当地又招不了这么多的工人，就开始在香港、广州和澳门招聘破产的了农民和渔民来干活。

  1854年，705名中国人乘坐“海巫号”帆船来到汕头，61天后抵达巴拿马开始建设铁路，后续还有工人抵达，建成了巴拿马铁路。

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  到了巴拿马运河建设阶段，根据清代外交记录显示，晚清共有5000中国劳工前往巴拿马修建运河，但实际数量肯定比这个要多。

  运河修建完成以后，这些劳工都留在了巴拿马，在这里安了家，2004年巴拿马甚至将3月20日定为华人日，用来纪念中国人对巴拿马的经济和社会发展的贡献。

  

• 前外交官和国际关系教授胡利奥·姚·比利亚拉斯在2019年曾写到，没有中国工人，巴拿马铁路和运河都不会存在。

• 也正是基于此，巴拿马两端才会是我们香港的公司在管理，但其管理也只是装装集装箱，给船加加油，根本没有封锁的能力，更不可能会不让某些国家的船支通过，这明摆着就是一个借口，降低我们在当地影响力的借口。

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  但即便不管理该运河，我们在当地的影响力就会降低了么？那些修建铁路和运河的故事，就会消失了么？每年的华人日只要存在，我们在当地的影响力就不会消失！

  写在最后

  

• 最近一段时间以来，特朗普和鲁比奥一直重申一件事，那就是运河的开发，美国出钱出力，但目前美国通行费用却很高，这不公平。

  可历史告诉我们的是，我们中国人才是出力最多，牺牲最多，死亡最多的那一个，我们来管理运河，于情于理都责无旁贷！

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  此外，运河的归属权就是巴拿马的，我们香港公司只是管理，并没有权利进行封闭，想要巴拿马运河的归属权，却将“锅”抛在了咱们这边，也真是吃相太难看！

  只不过，坚强的中国人不会让他们得逞，想要把我们从巴拿马的历史上抹去，我们不答应！