飞机不是想飞就能飞 盘点那些“空中杀手”

夏季的"空中杀手"--雷暴

夏季的天气现象雷暴也会对飞机飞行造成严重影响，由于影响后果严重，雷暴甚至被称为航空界的"空中杀手"。

雷暴是指伴有雷击和闪电的局地对流性天气，是夏季影响飞行的主要天气之一。闪电和强烈的雷暴电场能严重干扰中、短波无线电通讯，甚至使通信联络暂时中断。当机场上空有雷暴时，短时间的强降水、恶劣的能见度、急剧的风向变化和阵风，对飞行活动以及地面设备都有很大的影响。雷暴产生的强降水、颠簸(包括上升、下降气流)、结冰、雷电、冰雹和飑，均给飞行造成很大的困难，严重的会使飞机失去控制、损坏、马力减少，直接危及飞行安全。

现代飞机使用了大量的电子设备，特别是控制飞行状态的电子计算机，一旦被雷电影响，将造成严重的破坏，直接影响飞机正常航行。因此，雷暴区历来被视为"空中禁区"，禁止飞机穿越。只要有雷暴天气，飞机是不允许飞行的。

冬季的"拦路大虫"--降雪

降雪，除了给公路，铁路交通带来影响外，航空运输也会受到严重阻碍，从而威胁飞行安全，导致航班延误甚至取消。

飞机的飞行主要分为起飞爬升，航路巡航飞行和渐进着陆三个阶段。雪天里，飞机在这三个阶段的飞行都会受到不同程度的影响。其中，雪天对于航路巡航阶段的飞行影响最小，但是积雪，结冰会严重危及飞机起降阶段的安全。这两个阶段里，飞机的飞行高度低，飞行速度慢，机动性差，受影响最大。

降雪对飞机飞行的影响主要是体现在几个方面：1.大雪天气里，机场的能见度严重变低，影响飞行人员的视线。当能见度只有几十米时，飞行人员操控的飞机根本无法降落和起飞，甚至无法滑行。如果处理不当就极易出现飞行事故，这时得机场不得不被迫关闭，正常航班随之变得不正常或被取消。2.由于强冷空气的到来，地表温度急剧下降。所降雨雪遇到低温，会在跑道上迅速结成冰层。飞机轮胎与冰层间摩擦力减小，降落或起飞的飞机在跑道上会产生不规则滑动，不易保持方向，极易冲出跑道发生危险。3.大雪使飞机机身积冰或结冰，冰霜的聚积增加了飞机的重量。同时，积冰可能引起机翼流线型的改变、螺旋桨叶重量的不平衡，或者是汽化器中进气管的封闭、起落架收放困难、无线电天线失去作用、汽化器减少了进气量飞机马力降低、油门冻结断绝了油料来源、驾驶舱窗门结冰封闭驾驶员的视线等等，这些都可能造成严重的飞机失事。