中国发动机获重大突破技术比肩美法

中国突破线性摩擦焊技术：F-22发动机制造必备

欧洲战斗机"台风"发动机的3级低压压气机整体叶盘是线性摩擦焊接技术成功应用的顶级标志。而在美国第四代战斗机F-22"猛禽"和F-35"闪电"Ⅱ发动机上整体叶盘的应用，标志着线性摩擦焊这一固相焊接技术在发动机的应用又上了一个新的台阶。

线性摩擦焊技术对提升新一代发动机性能至关重要。作为国内专门从事航空制造技术研究和工艺装备开发的综合性科研院所，中航工业制造所自上世纪90年代初即开始跟踪国外技术进展。经过充分调研和反复论证，于2003年4月开始了20吨线性摩擦焊试验设备的自主研发。在国外技术封锁、参考资料少、基本没有经验可借鉴的情况下，制造所组建了一支由焊接、机械、液压、电气等多个专业的技术人员组成的攻坚项目组，开展了完全自主创新的技术研究，于2006年4月成功研制出国内第一台液压伺服线性摩擦焊试验设备。